再见了超威 天能 电动车换铅酸电池 这5个品牌才是性价比王
全国电动车保有量已超4亿辆，铅酸电池作为主流配置，长期被超威、天能两大头部品牌占据半壁江山。但如今，越来越多车主换电池时却绕开了这两个“老大哥”，转而选择性价比更高的品牌。到底是什么让超威、天能“失宠”？又有哪些品牌成了新选择？
铅酸电池
新国标电动车最新规范更新，看完你满意吗？
·第一点，之前的新国标电动车车型限重55公斤，这次规范把铅酸电池车型限重放到了63公斤。放宽到63公斤就意味着铅酸电池车型可以容纳48伏20安时规格的铅酸电池，最高可以升级到48伏26安时的铅酸电池。这也就代表着铅酸电池车型的续航可以做到60公里左右(夏季、2
IU5365E：一体化铅酸电池充电管理解决方案
IU5365E 是一款高度集成的异步降压型铅酸电池充电管理 IC。其核心优势在于将功率 MOSFET、高精度控制器和全面的保护电路集成于单一芯片内，能够以极少的外部元件，构建一个高效、可靠且成本效益出众的铅酸电池充电解决方案。
澳大利亚团队开发出石墨烯超级电容器：性能比肩铅酸电池
日前，澳大利亚莫纳什大学 ARC 二维材料先进制造研究中心（AM2D）的科研人员在储能技术领域取得重大突破，相关成果已于9月16日发表在《自然・通讯》上。
超威发布钠电池，多项性能碾压铅酸电池，为什么行内人却不看好？
2025年9月23日，超威集团通过全球直播发布会，隆重推出了钠电池新品，虽然钠电池给用户带来更安全、高效、耐用的体验，而且多项性能指标完全碾压铅酸电池，解决了电动车的续航焦虑、低温衰减的难题，但是行内人却并不看好钠电池，这是为什么呢？
2025中国摩博会｜力扬电池：“30岁”正是闯的年纪
2025年9月18日，在“山水之城、魅力之都”重庆，以“三十而力，扬帆同行”为主题的力扬电池集团三十周年庆典圆满落幕。来自中国摩托车行业的协会领导、国内外合作伙伴及媒体欢聚一堂，共同见证了这一里程碑时刻。庆典全程围绕“技术创新、感恩过往、绿色未来”，不仅生动展
专注行业三十载，力扬电池携全新使命愿景、IP形象开启新篇章
2025年9月18日，在“山水之城、魅力之都”重庆，以“三十而力，扬帆同行”为主题的力扬电池集团三十周年庆典圆满落幕。来自中国摩托车行业的协会领导、国内外合作伙伴及媒体欢聚一堂，共同见证了这一里程碑时刻。庆典全程围绕“技术创新、感恩过往、绿色未来”，不仅生动展
力扬电池集团30周年庆典圆满落幕
庆典全程围绕“技术创新、感恩过往、绿色未来”，不仅生动展示了力扬过去三十年专注于摩托车行业，与行业客户共同成长的故事，更通过新的企业使命和愿景、新的IP形象勾勒出未来发展的宏伟蓝图。
对于减重的方案
乌尼莫克实际上是偏穿越型或者偏重的是越野性能车，所以我们在想尽的办法去减重。减重无非是几个方面：减配置、换材料还有优化设计。材料也换了一些，配置是没有减的。换了哪一些？比如轮毂，把钢毂换铝毂，锻造的铝合金轮毂。
想选续航百公里的电动两轮车？雅迪、九号的价格参考在这
现在大家越来越看重出行的环保和便捷，电动两轮车成了不少人日常通勤的首选。要是经常需要跑长距离，车子的续航能力就特别关键。那想挑一辆续航能到100公里左右的电动两轮车，大概要准备多少钱呢？我们可以看看雅迪和九号这两个热门品牌的情况，做个参考。
安达发|数智赋能：APS生产计划排产软件引领铅酸电池生产革新
在碳中和目标与新能源产业蓬勃发展的双重驱动下，铅酸电池这一传统行业正面临前所未有的机遇与挑战。多品种、小批量的市场需求特性，日益严格的质量追溯要求，以及环保法规下的生产成本压力，无不考验着企业的精细化管理能力。在这一背景下，高级计划与排排产（APS）系统正成为
真正适合买菜接孩子的11款半封闭双排电动三轮车
现在的家庭基本上都是两个孩子，买菜接孩子就是日常生活，需要一辆非常得心应手的代步车方能满足需求。到底一辆什么样的车才是合格的车辆呢？通过我近年来对于市场的考察和思考，我认为电动两轮自行车、电动四轮车、电动汽车均不是理想之选，思来想去似乎只有半封闭电动三轮车才是
再见了铅酸电池 2025年换电池 这4款 耐用王 成电动车车主新宠
曾几何时，铅酸电池是电动车电池市场的“绝对霸主”。凭借技术门槛低、价格亲民的优势，它牢牢占据着超过90%的市场份额，成为无数家庭电动车的标配。但随着消费者对续航、寿命、耐候性的需求不断升级，铅酸电池的短板愈发明显——续航短、寿命短、能量密度低、低温性能差，逐渐
九号M5 100和M5 125单电版、M5 125双电版、M5 200区别比较，九号M5100/M5125单电版/M5125双电版/M5200哪个好？
在中高端电摩市场中，九号凭借硬核的动力技术与全场景智能设计，成为通勤与短途出行需求的标杆选择。旗下九号 M5 100、九号 M5 125 单电版、九号 M5 125 双电版、九号 M5 200 四款机型，以差异化的电池配置、动力性能与功能模块，构建起覆盖不同出
电动车也能跑百万公里？带你回顾绿源的硬气实测
在7月，绿源围绕“智能超续航 电池保3年 百万公里性能大挑战”主题，联合全国各战区发起了一场涵盖多种形式与场景的技术验证及市场攻坚活动。这场活动从西安开启，逐步延伸至运城、石家庄、沈阳、盐城、青海湖等多地，并通过线上直播、线下实测、行业媒体深度报道、新媒体传播
2025年换电动车，电池不用纠结了，这四种靠谱选项你得知道!
最近刷到不少老哥说电动车电池该换了，以前都是铅酸的，现在换电池的人都开始选别的了。之前铅酸电池可是垄断市场，现在买的人少了，听说销量下滑挺厉害的。比如超威、天能两大品牌，今年利润降了不少，看来大家确实不怎么买了。
2025-2031全球与中国铅酸电池充电芯片市场现状及未来发展趋势
铅酸电池充电芯片是一种专门用于控制铅酸电池充电过程的电源管理集成电路，它通过内部集成的电压、电流检测、温度补偿、充电状态判断等模块，精确管理恒流（CC）、恒压（CV）和浮充（Float）等多阶段充电策略，确保电池在安全、高效的条件下完成充电过程。随着储能、电动
江西恒力申请新型铅酸电池极柱密封结构专利 显著提升电池密封性能
国家知识产权局信息显示，江西恒力电池科技有限公司申请一项名为“一种新型铅酸电池极柱密封结构”的专利，公开号CN120413933A，申请日期为2025年05月。
绿源百万公里性能大挑战：全域验证技术韧性 实战攻坚激活增长动能
7月盛夏，绿源以“智能超续航 电池保3年 百万公里性能大挑战”为主题，联动全国战区展开了一场覆盖多形式、多场景的技术验证与市场攻坚行动。这场战役自西安启幕，逐步延伸至运城、石家庄、沈阳、盐城青海湖等区域，并通过线上直播、线下实测、行媒深度报道、新媒体传播等多元
黑金电池与铅酸电池：从技术原理到应用场景的深度解析
在电动交通工具、储能设备等领域，电池技术始终是核心竞争力的体现。作为传统铅酸电池的升级版，黑金电池（石墨烯铅酸电池）凭借材料创新引发行业关注。本文将从技术原理、性能参数、应用场景等维度，系统解析两者差异，为消费者提供决策参考。